به گزارش خبرنگار جوان آنلاین از اصفهان،احمد زندآور عضو شورای شهر در این بازدید اظهار کرد: پروژه رینگ چهارم از پروژه های بزرگ شهر اصفهان و از افتخارات دوره پنجم شورای شهر است.
وی ضمن ابراز امیدواری از احداث و بهره برداری پروژه های مختلف رینگ چهارم حفاظتی شهر در زمان مقرر، تصریح کرد: زمان یکی از مسائل مهم در اجرای پروژه های بزرگ کلانشهرها است. در صورتیکه زمان اجرای رینگ سوم، اجرای رینگ چهارم نیز در دستور کار قرار می گرفت هم اکنون شاهد بهره برداری از این رینگ بودیم اما زمان از دست رفته برای اجرای پروژه رینگ چهارم طی سال های گذشته باعث شد اثرات این پروژه دیرتر به شهروندان برسد ولی اکنون اجرای آن مورد تاکید شهردار و اعضای شورا است.
تا سال آینده 300 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی می شود
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر اصفهان، با بیان اینکه منابع مالی پروژه رینگ چهارم از روش های مختلف تأمین شده، گفت: این پروژه با پروژه مترو برابری می کند و همانند مترو برای مدیریت شهری از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
زندآور تاکید کرد: نزدیک به نیمی از بودجه 4 هزار و 100 میلیاردی شهرداری اصفهان در بخش حمل و نقل عمومی هزینه می شود، در این مسیر پروژه های مختلفی مانند افزایش دستگاه های اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی و بازسازی اتوبوس های فرسوده تعریف شده است.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر اصفهان بیان داشت: در بخش حمل و نقل عمومی تا سال 99، 300 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و اتوبوس های فرسوده خارج می شود که با اجرای این برنامه شاهد تحول چشمگیری در بخش حمل ونقل عمومی شهر اصفهان خواهیم بود. بخشی از این تعداد اتوبوس بازسازی شده و بخشی اتوبوس جدید است.
اجرای پروژه های نمایشی در دستور کار مدیریت شهری نیست
رییس کمیسیون عمران، معماری و شهرسازی شورای شهر اصفهان نیز در این بازدید، اظهار کرد: حدود 46 کیلومتر رینگ چهارم در شهر اصفهان و مابقی در شهرهای اطراف مانند شهر ابریشم، دولت آباد، درچه و ... است و اجرای این پروژه مشکلات بسیار زیادی از شهر اصفهان را مرتفع می کند.
شیرین طغیانی نیزگفت: شهرداری باید از ظرفیت خود در استانداری استفاده کرده تا مشکلات شهرداری های سایر شهرها که این پروژه در محدوده آن ها قرار دارد برطرف شود. این پروژه باید به دغدغه ای برای این شهرها تبدیل شده تا رینگ حفاظتی، ترافیک این شهرها را تسهیل کند.
وی ابراز کرد: حرکت به سمت چنین پروژه هایی حرکتی رو به جلو و بر اساس نیازهای موجود بوده است. در صورتیکه مدیریت شهری در این دوره قصد نمایش کارهای خود را داشت می توانست به جای اجرای این پروژه بزرگ چندین پروژه کوچک مقیاس را به صورت متوالی به بهره برداری برساند اما به جای آن به پروژه ای وارد شد که سال ها نیاز شهر بود و بسیاری از مشکلات ترافیکی شهر را حل می کند.
رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر اصفهان تصریح کرد: در صورت بهره برداری از رینگ چهارم شهر اصفهان از تردد بسیاری از ماشین های سنگین در وسط شهر اصفهان جلوگیری شده و عبور و مرور در شرق و شمال شرق اصفهان روان می شود که ظرفیتی بزرگ برای شهر اصفهان است.
وی گفت: وظیفه مدیریت شهری جلوگیری محکم از مهاجرت برخی افراد به زمین های کنار پروژه رینگ چهارم است، چراکه توسعه افقی به جز ضرر چیزی برای شهرها ندارد. بعید می دانم با رویکرد موجود این اتفاق به راحتی بیفتد. اگر شهرداری خود را ملزم به اجرای چنین رویکردی کرده و نظارت های خود را بیشتر کند از چنین کاره
هیچ کس نمیتونه جلوی پیشرفت شهری رو با توجه به افزایش جمعیت بگیره .. تغییر کاربری زمین های اطراف اتفاق میافته چه بخواهید چه نخواهید .. بهتره به جای حرفای غیر علمی زیر ساختارو واسه توسعه شهری آماده کنید .. رینگ سوم هم ساخته میشد ازین حرفای غیر علمی زیاد زده میشد .. 
