چرخ دنده ها یکی از بهترین گزینه ها برای انتقال حرکت مکانیکی چرخشی بدون لغزش هستند که از دیرباز نقش مهمی در صنعت داشته اند. قابلیت تغییر سرعت، گشتاورهای پیچشی، انتقال حرکت از یک محور به محور دیگر، تغییر زاویه محورها با انتقال حرکت و به طور کلی انتقال نیرو با سرعت، اندازه و جهت دلخواه از مزایای بارز این دستگاه است. دنده خیلی زیاد از دنده های بسیار کوچک ساعت های آنالوگ گرفته تا چرخ دنده های بسیار بزرگ موتور کشتی های غول پیکر. همه این کاربردهای متنوع و حساس اهمیت نقش بی بدیل آنها را در زندگی و صنعت نشان می دهد.
پیچیدگی های زیادی در انواع چرخ دنده ها وجود دارد. در این سخنرانی نحوه کار دندانه های چرخ دنده را یاد می گیریم و انواع چرخ دنده های موجود در انواع ابزار برقی را توضیح می دهیم.
چرخ دنده ها در لوازم یدکی ام وی ام بازار تهران بسیاری از وسایل مکانیکی استفاده می شوند. این قطعات کارهای مختلفی انجام می دهند، اما مهمترین آنها تغییر سرعت و گشتاور در دنده موتور است. این یک نقش کلیدی است زیرا اغلب یک موتور چرخشی کوچک و پرسرعت می تواند قدرت کافی برای تولید سیستم را فراهم کند اما نمی تواند گشتاور کافی تولید کند. به عنوان مثال، یک پیچ گوشتی برقی با کاهنده دنده بسیار بزرگ است زیرا برای چرخاندن پیچ به گشتاور زیادی نیاز دارد، اما گشتاور تولید شده توسط موتور در سرعت های بالا کم است. یکی دیگر از وظایف چرخ دنده ها تعیین جهت چرخش است. به عنوان مثال، برای انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ های عقب از طریق میل فرمان واقع در محور طولی خودرو، دیفرانسیل باید جهت نیرو را 90 درجه تغییر دهد تا روی چرخ ها اعمال شود.
نسبت دنده در هر دنده با فاصله بین مرکز دنده و نقطه تماس - شعاع تعیین می شود. مثلاً در ابزاری با دو چرخ دنده، اگر قطر یک دنده دو برابر قطر دنده دیگر باشد، نسبت دنده 2:1 خواهد بود.
به عنوان مثال یکی از ابتدایی ترین انواع چرخ دنده که می توان نام برد چرخ با برآمدگی هایی به شکل دندانه های چوبی است. مشکل این نوع چرخ دنده این است که فاصله مرکز هر چرخ دنده با نقطه تماس با چرخش دنده تغییر می کند. این بدان معناست که با چرخش تک دنده ها نسبت دنده تغییر می کند. سرعت خروجی نیز بر همین اساس تغییر می کند. در صورت استفاده از دنده های این چنینی در خودرو، ثابت نگه داشتن سرعت در این شرایط غیرممکن خواهد بود و باید دائماً سرعت را کم و زیاد کرد. دندانه های چرخ دنده جدید از پروفیل خاصی به نام فاصله دهنده های چرخ دنده استفاده می کنند. این پروفیل خاصیت بسیار مهمی در ثابت نگه داشتن نسبت سرعت بین دو سرعت دارد. در این نوع، مانند یک چرخ میخ با نقطه بالا، تماس جابه جا می شود، اما شکل دندانه های چرخ دنده این جابجایی را جبران می کند. در ادامه به بررسی انواع چرخ دنده می پردازیم.
قیمت خرید لوازم یدکی ام وی ام 315
سرعت های متوالی
برای دستیابی به نسبت های بزرگ بین دنده ها در، گاهی اوقات از چرخ دنده ها به صورت متوالی و متصل استفاده می شود، چرخ دنده چپ (بنفش) این سری همانطور که در شکل نشان داده شده است در واقع از دو قسمت تشکیل شده است.
یک چرخ دنده کوچک و یک چرخ دنده بزرگ روی هم سوار شده و به هم متصل می شوند.
همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است، چرخ دنده های متوالی اغلب به هم زنجیر شده و از چند چرخ دنده تشکیل شده اند. در سرعت بالا، چرخ دنده بنفش با سرعت دو برابر چرخ دنده آبی می چرخد. چرخ دنده سبز دو برابر سریعتر از چرخ دنده بنفش می چرخد. چرخ دنده قرمز دو برابر سریعتر از چرخ دنده سبز می چرخد.
در این زنجیره اندازه دندانه های کوچکتر یک پنجم دندانه های بزرگتر است. یعنی اگر دنده آبی را به موتوری با سرعت 100 دور در دقیقه وصل کنید، دنده بنفش را در 500 دور در دقیقه و دنده سبز را در 2500 دور در دقیقه و دنده قرمز را در 12500 دور در دقیقه وصل کنید. آنها در عرض چند دقیقه خواهند چرخید. به همین ترتیب، می توانید یک موتور با چرخش 12500 دور در دقیقه را به دنده قرمز متصل کنید و سرعت 100 دور در دقیقه را در دنده آبی ایجاد کنید. اگر به داخل کنتور برقی قدیمی نگاه کنیم، خواهیم دید که دارای پنج صفحه مکانیکی است که در کنار هم قرار می گیرند. پنج صفحه که در یک ردیف با نسبت دنده: 0: å به هم وصل شده و حرکت می کنند. از آنجایی که صفحات (دنده ها) مستقیماً به هم متصل می شوند، در جهت مخالف می چرخند (می بینید که جهت چرخش چرخ دنده های مجاور که درگیری خارجی دارند در جهت مخالف است).
